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盘点丨9大汽车连锁新势力瞄准小镇青年,低首付卖车是好生意吗?——直营篇

发布日期: 2020-08-10

随着汽车融资租赁模式的兴起,汽车零售线上和线下的融合越来越紧密,一批新玩家借此登上创业舞台,他们大多披着汽车金融的外衣,打着不与4S店竞争的旗号,下沉到三四五线城市。他们有人称自己为汽车电商,有人称自己为汽车新零售,更有甚者称自己是互联网汽车经销商集团。

纵观大多玩家的门店形态较小,和传统二级汽车经销商类似,门店功能主要以交付车辆和信息咨询为主,更多的成交依靠线上平台和工具,低首付的融资租赁产品为他们打开市场,汽车金融成为他们主要的盈利手段。

AC汽车为他们起了一个更通俗易懂的名字:汽车连锁新势力,如新零售也是零售一样,他们本质仍是汽车连锁。在新零售的影响下,汽车连锁新势力有什么不同呢?

AC汽车通过公开报道和官方资料,整理出一份汽车连锁新势力的名单,分为直营和加盟两部分,本期共盘点直营连锁9家,加盟还在整理中,先供大家参考和讨论,如有信息疏漏,欢迎及时联系我们探讨和更新。

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以下排名不分先后:

1、毛豆新车 

毛豆新车网是车好多集团旗下的新车项目,最早在2017年4月瓜子二手车就开始尝试二手车置换新车业务。直到2017年10月,该项目更名为毛豆新车,以自营的方式主打新车租售模式,通过0到1成首付买新车的方式提供新车交易服务。除了自营门店外,毛豆新车线下布局还包括自建仓储和物流运输。


定位人群:三四线城市的年轻购车用户,主要拓展新车增量市场

门店情况:主要功能以“咨询服务+交付服务”为主,北京体验店达到1000平米,有展车。门店数量暂不清楚,毛豆新车未透露毛豆门店的铺设情况,部分城市提车暂时依靠中心仓。

早期毛豆新车在购车方式选择“1+N”的混租模式,后来毛豆新车调整了租赁模式,开始采用4年租赁模式,现在在前4年用车期间,车辆以及车牌所有权归属毛豆,之后客户可选择在支付留购价后过户。所谓的留购价指的是在融资租赁关系终止后,承租人支付租赁物的残值或者合同约定价值之后获得租赁物的所有权。这个支付的价格就是留购价。

目前毛豆新车可购车上牌城市接近250家,部分城市购买车辆可能会上异地牌照,例如北京购车上河北唐山的牌照。毛豆新车网已与超过40个主机厂达成战略合作,合作车型超过200个。

2、大白汽车 

大白汽车是趣店集团2017年10月在美股上市后推出的汽车新零售项目,由CEO罗敏亲自带队孵化。大白汽车采取自建门店、集采直租的重资产运营模式,其核心业务模式为:通过线上获取潜在用车客户,与汽车主机厂或核心经销商达成采购协议,采用融资租赁的直租方式为用户提供三年到四年分期付款用车服务,期满后,车辆所有权转让至用户名下。

最新融资:已上市

定位人群:三四线中小城市的年轻购车用户,主要拓展新车增量市场

门店情况:门店面积在200平米左右,有少量展车,主要功能是交付车辆和金融咨询。目前大白汽车门店数量已经达到175家,数量还在增加中。

根据趣店一季度财报显示,趣店的汽车销售融资租赁收入在整体收入中已经占到31.8%,趣店集团2018年第一季度总收入17.17亿元(2.74亿美元),同比增长105.6%;净利润同比降32.10%达到3.16亿元(5035万美元)。据财报显示,大白汽车一季度累计交付汽车6608 台。

截至2018年3月31日,趣店集团注册用户数由2017年底的6242万人上升至6530万,其中授信用户从2620万人上升至2750万人。

3、花生好车

花生好车隶属于捷众普惠国际融资租赁有限公司,成立于2015年,主推新车直租模式,以多形态的城市展厅形式在全国开设直营门店,穿插在其他消费场景中,比如超市购物、逛街、社区等,为了配合门店的扩张,花生好车也成立了中心仓库,服务于门店的交付和物流。

最新融资:2016年11月,获得京东金融A轮战略投资。官方称,目前公司为盈利状态。

定位人群:三四线城市的年轻购车用户,主要拓展新车增量市场

门店情况:门店面积平均200平左右,单店投入几十万,有少量展车,主要功能在于交付和咨询。售前和售后分离,为了有效控制成本,花生好车选择将售前放在人流繁华区,售后放在稍偏远的郊区。

据悉,花生好车在全国拥有312家连锁直营门店(花生好车天猫旗舰店参考数据),覆盖了310座城市,2018年的目标是发展到400-500家。花生好车目前在车后服务以及二手车领域重点布局,正在开拓新业态与新服务,尝试将售后及其他服务打包到融资租赁产品包,在卖车过程中同时销售给购车用户

4、神州买买车 

神州买买车是新三板上市公司神州优车集团旗下的汽车电商平台,产品主要包括新车及准新车。通过整合汽车厂商、4S 店、进口商等资源,也推出了低首付甚至零首付的融资租赁产品,通过网站、App、微信等多种线上渠道导流,完成终端销售,并向消费者持续提供售后服务。如逾期交付车辆,神州买买车承诺向客户提供免费代步车服务。

最新融资:已上市

定位人群:三四线城市的年轻购车用户,主要拓展新车增量市场

门店情况:有展厅,门店主要提供交车和咨询服务。目前门店数量126家(神州买买车官网参考数据),主要覆盖全国地级市区域。

据神州优车2017年全年报显示,神州买买车 2017 年达到约 35 亿的收入规模,较上年度增长 近 4 倍;由于汽车电商业务仍处于业务初期快速扩张阶段,暂未实现盈利,2017 年毛利率为-3.32%,亏损程度较上年度有所收窄。

早在神州买买车更名之前,神州优车CEO陆正耀就对神州买买车制定了清晰目标。“神州买卖车(曾用名)的业务会是厂家销售渠道的补充,是处理热销车、库存车等的补充。从长远来看,有可能会颠覆传统的4S体系。”

5、车享家汽车商城 

车享家汽车商城是车享平台旗下的全国直营连锁店,定位于传统4S模式的补充渠道,主要为三四五线城市提供整车销售服务,车源涵盖上汽及非上汽品牌。车享是上海汽车集团股份有限公司打造的中国汽车市场全生命周期电子商务平台,2014年上线。

最新融资:2017年12月车享家宣布获得B轮10亿元融资,由中国平安、中国太平、招商财富三家联合投资。

定位人群:主要拓展新车增量市场,作为4S体系的补充。

门店情况:有展厅,每个省最多只做5家,主要进行新车销售,根据客户定位新车质保期内,推荐客户回到4S店保修,其它的服务环节车享家可能进行参与。

据悉,车享家汽车商城在2017年在全国范围内已经开通了32家店,2018年计划开通至60家门店,未来3年预计在全国开设200-300家直营门店,遍布中国主要的三四线城市。

6、苏宁汽车超市 

2017年7月,苏宁易购首家汽车超市在南京正式开业。同年11月,苏宁单独成立汽车公司,原苏宁汽车超市为自营模式。目前,苏宁从大型综合卖场到小型服务门店都已涉及,除自营超市以外,苏宁汽车还包括汽车专营店和服务店等多种形态。

最新融资:暂无独立融资消息

定位人群:传统购车用户

门店情况:汽车超市直营,占地面积较大,超过1500平方。目前全国已经开设四家,计划今年8月底全国完成9家,店内可提供40-50个汽车展位,业务基本涵盖所有汽车生态链的业态,包括中规车、二手车、平行进口车、电摩、汽车用品、汽车保险、融资租赁等多个业务区域。在不同的业务区域,苏宁汽车引入不同的合作伙伴。

汽车专营店,苏宁汽车会为中规车、平行进口车、二手车、汽车融资租赁、汽配产品等单独的零售业务开设300到800平米的专业店,预计2018年将达到80家。

汽车服务店,苏宁将依托苏宁各种店面业态,与区域汽车服务直营连锁合作建设服务标准化,合作条件首先必须是地区性的汽车服务连锁企业,然后要有自营的复制能力。苏宁对于汽车服务连锁企业的最低判断标准是合作伙伴在当地的直营门店要有五家以上

7、来用车 

来用车是共鸣众泰(天津)国际融资租赁有限公司旗下的线上用车平台,公司创建于2015年6月,通过以租代售的模式进行汽车销售服务。和上述大部分公司类似,消费者通过来用车的线下展厅和官网或天猫旗舰店进行选车,确定车型后来用车会对消费者的信用进行审核,最后,消费者以融资租赁的形式获取拥有车辆的使用权,合约期满后获得车辆的产权。

最新融资:2017年8月,来用车宣布完成A轮1亿元融资,由美利金融集团、上市公司金科文化领投,星奕资本跟投。

定位人群:年轻用户和三四五线城市用户

门店情况:交车和线下服务,目前来用车已经建有86家线下展厅(来用车天猫旗舰店参考数据),每个展厅的面积在200-300平米,属于微型展厅,标配13名工作人员:10名销售,1名门店经理,1名风控以及1名车务。每个展厅大约有展出2-4台车。

据2017年9月报道,来用车早期曾尝试通过设线下办事处的方式开展业务,通过试水后开始自营线下展厅。目前已经开设的门店展厅中,三四五线城市占绝大部分。

8、车国车超市

车国网隶属于浙江车国网络科技有限公司,成立于2015年5月,是中安金控有限公司旗下子公司。B2C汽车零售线下门店车国车超市包括直营、加盟、认证多种形式。业务涵盖新车销售、保险、金融、售后服务等多种形式。

最新融资:暂无独立融资消息

定位人群:三四线购车用户

门店情况:车国车超市截止2018年一季度已经发展各类加盟认证店近900家,33家直营门店开业。直营门店面积超过600平方米,有展厅。

中安金控成立于2014年,是一家面向全国提供以个人汽车消费金融服务为主业的公司,为汽车消费者和车商提供汽车交易全周期(营销、获客、车源、交易、金融)服务。 中安金控拥有浙江车果网络科技有限公司、中安金控资产管理有限公司、中安金控汽车服务有限公司等多家全资子公司。

中安金控于2016 年年底完成2.2 亿元人民币的A轮融资,由海通开元领投,由华信资本、盈都汇、弘信资本以及上市公司信雅达跟投。

9、运图要买车

“运图要买车”隶属于上海运图投资有限公司,主打自营县域级全国连锁汽车超市,由原易迅网创始人卜广齐于2014年10月在上海成立。通过整合平台、主机厂家、加盟店、团购会等多种线上和线下渠道提供车源,在全国范围内提供深入县城和乡镇的物流及供应链金融服务,形成多渠道新车销售网络。

最新融资:暂无独立融资消息

定位人群:县级购车用户

门店情况:2017年,运图要买车花了6个月的时间,在赣州3区15县建立了20家线下连锁汽车超市。2018年,计划新增加50家门店,在整个江西境内由南向北滚动。